雙梁起重機(jī)需要經(jīng)常潤(rùn)滑的部位!
雙梁起重機(jī)設(shè)備都是需要潤(rùn)滑的,如果潤(rùn)滑的情況好壞都會(huì)直接影響著機(jī)械各個(gè)機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),而且,涂潤(rùn)滑劑也會(huì)延長(zhǎng)雙梁起重機(jī)的使用壽命,因此在使用和停用時(shí)都要注意其潤(rùn)滑情況哦,下面咱們來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于雙梁起重機(jī)各個(gè)部位的潤(rùn)滑點(diǎn)吧:
1、鋼絲繩
2、各齒輪聯(lián)軸器
3、各減速器
4、電動(dòng)機(jī)軸承
5、吊鉤滑輪軸
6、各軸承箱(包括車輪組)
7、固定滑輪軸(小車架上)
8、制動(dòng)器各節(jié)點(diǎn)和軸栓
9、長(zhǎng)行程電磁鐵(MZSI型)的活塞部分
10、電纜導(dǎo)電中滑車的軸承
這就是雙梁起重機(jī)在進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)時(shí)需要潤(rùn)滑的大約10個(gè)部位。
雙梁起重機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng)
1、作業(yè)完畢后,將起重機(jī)開到指定地點(diǎn):小車開到駕駛室一端,吊鉤升起,全部控制板到“零位”,切斷電源,并清掃擦拭,保持清潔。
2、做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和交接班工作。
雙梁起重機(jī)使用過程中表面會(huì)出現(xiàn)裂紋,其原因有多種
1、不容方向的載荷力來(lái)回變化:雙梁起重機(jī)在吊裝的過程中,由于重物來(lái)回挪動(dòng)發(fā)作了變化,特別是在嚴(yán)重負(fù)荷狀態(tài)下,形成梁的受力不平均,中梁就會(huì)發(fā)作裂紋,形成雙梁起重機(jī)的壽命開端降低。
2、風(fēng)力也能影響雙梁起重機(jī):當(dāng)雙梁起重機(jī)在外部運(yùn)用時(shí)分,必然會(huì)經(jīng)過風(fēng)力的吹動(dòng),大風(fēng)吹起動(dòng)后,雙梁起重機(jī)就會(huì)發(fā)作搖晃現(xiàn)象,外表就會(huì)發(fā)作裂紋。
雙梁起重機(jī)制動(dòng)器調(diào)整要求
調(diào)整雙梁起重機(jī)制動(dòng)器應(yīng)符合下列要求
1、雙梁起重機(jī)制動(dòng)器開閉應(yīng)靈活,制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠;
2、雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能制止住額定負(fù)荷的1.25倍;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)能剎住大車 和小車,但不宜調(diào)整過緊,防止車輪打滑和引起振動(dòng)、沖擊。 第7條 起重設(shè)備在無(wú)負(fù)荷時(shí),車輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求:
3、雙梁起重機(jī)大車車輪均應(yīng)與軌道面接觸,不應(yīng)有懸空現(xiàn)象;
4、雙梁起重機(jī)小車主動(dòng)車輪在運(yùn)行區(qū)間應(yīng)與軌道面接觸;被動(dòng)車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1毫米,間隙區(qū)間每段長(zhǎng)度不應(yīng)大于1米,累計(jì)長(zhǎng)度不應(yīng)大于2米,龍門起重機(jī)和裝卸橋的累計(jì)長(zhǎng)度 不應(yīng)大于3米;
5、雙梁起重機(jī)手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)的主動(dòng)車輪應(yīng)與軌道面接觸;被動(dòng)車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于2 毫米。
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